KinugawaTurbo

Tik mažiau nei 3 žingsniai! Lengvai pritaikykite DROP-IN arba BOLT-ON sprendimus su turbokompresoriumi, padedančius entuziastams paskatinti kūrybiškumą ir akiratį.

1 veiksmas. Kompresoriaus rato konstrukcija:
Laisvo paviršiaus taško frezavimo procesas bus taikomas mūsų KX tipo ratui. Tai gali padidinti oro slėgį ir padidinti daug geresnį srauto efektyvumą.

2 veiksmas. Turbinos rato konstrukcija:
STS (Superior Turbine Strike) turbinos ratas. Tai užtruks greičiau, kol bus sukurtas padidinimas ir esant didesniam apsisukimų dažniui bei pratęsiama droselio linija, atsižvelgiant į mažiau ribojančią nei 11 arba 12 menčių turbiną.

3 veiksmas. Kompresoriaus dangčio dizainas:
Apsaugos nuo viršįtampių korpusas skirtas apsaugoti nuo kompresoriaus viršįtampių. Jis nėra skirtas pakeisti BOV arba BCV. tai nesumažina smūgio bangos, kurią sukelia užspaudus droselio sklendę ir siunčiant 20+ psi oro srautą atgal į įkrovimo vamzdyną ir sustabdžius kompresoriaus ratą. Jo paskirtis sumažinti slėgį droseliui. Jis skirtas perkelti viršįtampio liniją kompresoriaus žemėlapyje. Taigi ANTI SURGE. Viršįtampis pagal WOT 100 kartų labiau kenkia kompresoriaus ratui ir guoliui. Abu vis dar nėra geri ir netinkami turbo sveikatai. Nesvarbu, ar tai „veikia“ kai kuriems žmonėms.